Hier eine Auflistung meiner Fahrzeuge.

Limousine P 601 (im Bau)     * Polo-Motor 1,3l Mkb.3F, PS: ? * 5-Gang, Tiptronic * Abgasanlage: Remus mit Fächerkr.(ges.V2A) G-Kat * Stabilisatoren vorne+hinten * Karosserie vorne 3 cm / hinten 12 cm verbreitert * Thomas-Felgen, vorne7,5J / hinten 8,0J Lochkreis 100mm / mit Reifen 195/45/13 * Karosserie vorne ca.100 mm abgesenkt (geänderte Blattfeder) hinten 90 mm (Golf 2 Federn) * Innenbelüftete Scheibenbremse mit 4 Kolben Festsattel (W353) und hinten mit Schwimmsattel (Golf II/GTI) * Flügeltüren aus CFK mit Schiebefenster * Vollkäfig ST52-3 Nahtlos gezogen 38x 3,5 * Honda CRX Sitze mit elektrischen Schroth Gurten * Sportlenkrad mit Ganganzeige und Bedienelementen (Blinker und Schaltung) * VW-Polo / Kombi-Instrument * 70l-Tank im Heck * Sturzumkehr vorne und hinten * Top-Chop 8,0 cm lichte Höhe                                                                                                                                                                                                 Kombi P 601K (steht zum Verkauf)   * Armaturenbrett Wartburg 311 * Karosserie 4 cm höhergelegt * verstärkte Karosse * Frontbügel * Melkusfelgen in 5,5 J, ET 17 mit 185/55/13 * Wartburg-Bremse * Zusatztank im Heck (Trabant 1.1) * Honda CRX Sitze * Sturzumkehr vorne und hinten * Dach Reling von Ford mit Fernscheinwerfern (Hella)                                                                                                                                                                                                           Kübel P I11 (im Bau)   * neue und verstärkte Karosse * Kofferraum zum öffnen * Karosserie hinten 7,0 cm verbreitert * Karosserie ca.80 mm abgesenkt * Stabilisatoren vorne+hinten * 5-Gang, Kuplung W353, 1.Gang: 3,3571 / 2.Gang: 2,0952 / 3.Gang: 1,46 / 4.Gang: 1,13 / 5.Gang: 0,9677 / Diff: 3,95 * Thomas-Felgen, vorne7,5J / hinten 8,0J / mit 195/45/13 (160er Lochkreis) * Motor, 3-Kanaler (aufgesetzt) (Einlass 30mm) ca. 40 PS * 4-Kanaler 800ccm ca. 60 PS ist vorgesehen * Wartburg-Bremse vorne (Trommel Alu) * Zusatztank im Heck (Trabant 1.1) * Sport-Sitze * Sportlenkrad * Sturzumkehr vorne und hinten * Top-Chop 8,0 cm lichte Höhe (Frontscheibenrahmen)                                                                                                                                                                                                      Kübelanhänger (in Planung)   * Als Basis dient eine verunfallte Trabant Limousine * Kofferraum zum öffnen * Karosserie ca.60 mm abgesenkt * Karosserie hinten 4,0 cm verbreitert * Thomas-Felgen 7,0J mit 195/45/13 (160er Lochkreis) * Mit Sitzgarnitur * abschließbarer Blechdeckel * mit Feststellbremse                                                                                                                                                                                QEK       *Existiert bereits, aber in Warteschleife. *Somit sind noch keine konkreten Angaben zum veröffentlichen vorhanden.